有调研显示，充电慢是新能源汽车用户补能的核心痛点之一。今年以来，多地相继出台政策，提出超充站建设提速。近期，为顺应新技术革新趋势，学习先进新能源企业示范项目的经验和前沿技术，提前布局超充站建设，静态交通总经理黄格林一行赴浏阳市城发集团考察光储充智能超级充电站。

“一秒一公里”“一杯咖啡，满电出发”……近来，全国多地提出打造“超充之城”，密集出台相关政策，加快超充站建设。在浏阳市超级充电站现场，考察团见证了一台新能源汽车10分钟充满电后离去，连连感叹非常快速、便捷。

浏阳市城发集团打造的光储充智能超级充电站是湖南首座集“光伏发电、电池储能、液冷超充”于一体的新能源汽车充电站。超级充电桩单枪最高输出功率可达600千瓦，小汽车5分钟可充30千瓦时电，续航200公里;货车10分钟可充60千瓦时电，续航200公里。

“充电快、条件好，换成新能源车以后我一直都在这里充电，中途还能在空调房里休息一会儿。”出租车司机周师傅对考察团说，他是这里的常客，他的车每天充一次电，每天跑三四百公里，每月用电成本比以前烧油至少要省3000块。

值得一提的是，近年来，随着储能政策和光伏政策的大力支持，储能技术和光伏技术水平也进一步提升，光伏-储能系统相关的研究成果在电力系统中也逐渐落地应用。新能源充电及储能行业中的“光储充”一体化充电站是基础充电桩的拓展与延伸，因涵盖光伏发电、储能系统与充电三大环节，“光储充”方案受到业界的高度关注。一方面，该方案可以为新能源汽车提供“绿色电能”，缓解充电桩大电流充电时对局域电网的冲击；另一方面，光伏发电经存储后可实现并网、离网两种模式，根据需求与公共电网智能互动，从而促进电网“削峰填谷”。“光储充”一体化充电站作为新能源汽车与可再生能源产业深入融合的切入点，其发展受到国家大力支持，是新兴的成长赛道之一。

通过此次的考察学习，了解到新能源领域最先进的理念与技术，为公司探索构建先进的超级充电站、超大型充电站示范项目收获了宝贵的经验，也更清晰的认识到先进新能源行业发展的方向。